2025 볼보 ES (출처: 볼보 )
‘안전의 대명사’ 볼보가 새로운 도전을 시작합니다. 그들의 첫 번째 순수 전기 플래그십 세단, ‘볼보 ES90’이 바로 그 주인공입니다.
5미터가 넘는 압도적인 차체, 1회 충전으로 647km(WLTP)에 달하는 주행거리, 그리고 최첨단 기술로 무장한 이 거함이 내년 상반기 국내 시장에 상륙하며 프리미엄 전기 세단 시장에 뜨거운 경쟁을 예고하고 있습니다.
특히 제네시스 G80 전동화 모델과 BMW i5가 양분하고 있는 시장에 던지는 볼보의 도전장은 ‘태풍의 눈’으로 떠오르고 있습니다.

1. 거대한 존재감, 준대형 크로스오버 세단 ‘볼보 ES90’
볼보 ES90은 단순한 전기 세단이 아닙니다.
볼보의 차세대 전기차 전용 플랫폼인 ‘SPA2’를 기반으로 탄생한 ES90은 전통적인 세단의 형태를 벗어나 패스트백과 SUV의 장점을 결합한 ‘크로스오버’ 스타일을 채택했습니다.
트렁크 리드가 뒷유리와 함께 열리는 5도어 패스트백 형태로, 유려한 디자인과 뛰어난 실용성을 모두 잡았습니다.
볼보 ES90 vs. 볼보 S90 제원 비교
| 구분 | 볼보 ES90 | 볼보 S90 |
| 전장 | 5,000mm | 5,090mm |
| 전폭 | 1,942mm | 1,890mm |
| 전고 | 1,550mm | 1,445mm |
| 휠베이스 | 3,100mm | 3,060mm |
위 표에서 볼 수 있듯이, ES90은 S90 대비 전장은 다소 짧지만, 전폭, 전고, 휠베이스는 모두 우위에 있습니다.
특히 3,100mm가 넘는 휠베이스는 내연기관 대형 세단에 준하는 수준으로, 경쟁 모델인 제네시스 G80 전동화 모델(3,010mm)이나 BMW i5(2,995mm)보다 월등히 긴 실내 공간을 제공합니다.
또한, 1,550mm에 달하는 높은 전고는 세단임에도 불구하고 넉넉한 헤드룸을 확보해 탑승자에게 쾌적한 공간감을 선사합니다.
마치 BMW 7시리즈와 같이 거대한 존재감을 과시하며, ‘준대형 크로스오버’라는 새로운 세그먼트를 개척하려는 볼보의 의지가 엿보입니다.
2. 압도적인 성능과 주행거리, ‘전기차의 진보’를 담다
볼보 ES90의 진정한 힘은 바로 그 안에 담긴 파워트레인에 있습니다.
CATL이 공급하는 최대 106kWh의 대용량 배터리를 탑재하여, WLTP 기준으로 최대 647km(일부 모델 최대 700km)라는 경이로운 주행거리를 달성했습니다.
이는 동급 최고 수준의 효율성으로, 장거리 주행에 대한 전기차 운전자의 불안감을 해소해 줄 것입니다. 또한, 350kW급 초급속 충전을 지원하여 단 10분 충전만으로 300km를 주행할 수 있어 충전 편의성도 크게 향상되었습니다.
볼보 ES90 파워트레인 제원
| 구분 | 배터리 용량 | 주행거리 (WLTP) | 최고출력 | 최대토크 | 0-100km/h 가속 |
| 싱글모터 ER | 92kWh | 650km | 333hp | 48.9kgf.m | – |
| 트윈모터 | 106kWh | 700km | 449hp | 68.3kgf.m | – |
| 트윈모터 퍼포먼스 | 106kWh | 700km | 680hp | 88.7kgf.m | 3.9초 |
볼보 ES90은 세 가지 파워트레인 선택지를 제공합니다. 후륜구동 기반의 싱글모터, 그리고 강력한 힘을 자랑하는 사륜구동 트윈모터 모델이 있습니다.
특히 최상위 트윈모터 퍼포먼스 모델은 최고출력 680마력의 압도적인 힘으로 정지상태에서 100km/h까지 단 3.9초 만에 도달하는 놀라운 성능을 보여줍니다.
이는 볼보가 ‘안전’을 넘어 ‘성능’에서도 최고 수준의 전기차를 만들겠다는 의지를 보여주는 대목입니다.
3. ‘두뇌’를 갖춘 첨단 기술의 집약체
볼보 ES90의 또 다른 핵심은 바로 ‘두뇌’에 있습니다. 엔비디아 드라이브 오린(Orin) 칩을 중심으로 한 중앙 집중형 컴퓨터가 차량의 모든 기능을 제어합니다.
루프에 장착된 LiDAR를 포함한 총 25개의 센서가 주변 환경을 360도로 감지하여 ‘파일럿 어시스트’ 등 한 단계 진보한 운전자 보조 시스템을 제공합니다.
이를 통해 고속도로에서 손을 놓고도 주행이 가능한 수준의 자율주행 기술을 경험할 수 있습니다.
실내 디자인 역시 플래그십 세단의 품격을 담았습니다. 14.5인치 세로형 센터 디스플레이는 차량의 모든 정보를 한눈에 볼 수 있도록 하며, 바워스 앤 윌킨스 오디오 시스템은 탑승자에게 최상의 음향 경험을 선사합니다.
미니멀하면서도 고급스러운 스칸디나비아 디자인 철학이 고스란히 담긴 실내는 탑승자에게 편안함과 안락함을 제공할 것입니다.

4. ‘메이드 인 부산’의 가능성, 국내 시장의 변수
볼보 ES90의 생산지를 둘러싼 이야기는 국내 자동차 업계에 큰 흥미를 불러일으키고 있습니다.
기본적으로는 중국 지리자동차 공장에서 생산될 예정이지만, 일각에서는 르노코리아 부산공장에서 위탁 생산될 가능성도 제기하고 있습니다.
이는 이미 지리자동차그룹의 ‘폴스타 4’가 관세를 피하고 북미 시장에 수출하기 위해 부산공장에서 생산을 결정한 것과 같은 맥락입니다.
만약 ‘메이드 인 부산’ 볼보 세단이 현실화된다면, 이는 단순한 생산지 변화를 넘어 국내 부품업계에도 큰 활력을 불어넣을 것입니다.
관세 문제에서 자유로워지는 만큼, 국내 소비자들에게는 보다 합리적인 가격으로 다가올 가능성도 커집니다.

5. 볼보 ES90의 국내 출시일 및 예상 가격 정보
볼보 ES90은 이미 유럽 시장에서 주문을 받고 있으며, 한국 시장에는 내년 상반기 중으로 출시될 가능성이 높습니다. 업계에 따르면 이미 비공식적인 사전 계약이 진행되고 있을 만큼 소비자들의 관심은 뜨겁습니다.
볼보 ES90 국내 예상 가격 (단위: 원)
| 구분 | 영국 시장 가격 (파운드) | 국내 예상 가격 (원) |
| 싱글모터 ER | 69,650 | 약 1억 400만원 |
| 트윈모터 | 83,250 | 약 1억 2,500만원 |
| 트윈모터 퍼포먼스 | 87,850 | 약 1억 3,200만원 |
위 가격은 영국 시장 판매가격을 기준으로 환율과 국내 시장의 가격 책정 비율을 적용해 계산한 예상치입니다. 공식 가격은 아니지만, ES90이 1억원 초반대부터 시작될 가능성이 높다는 것을 시사합니다.
이는 제네시스 G80 전동화 모델과 BMW i5의 가격대와 비슷한 수준으로, 국내 프리미엄 전기 세단 시장에서 충분히 경쟁력을 가질 수 있는 가격 포지션입니다.
6. 결론: 볼보 ES90, ‘태풍의 눈’이 될 것인가?
볼보 ES90은 단순히 볼보의 첫 번째 전기 세단을 넘어, ‘가장 진보한 전기차’라는 새로운 타이틀에 도전하는 야심 찬 모델입니다.
압도적인 주행거리, 첨단 기술, 그리고 ‘부산 생산’이라는 잠재적인 변수까지 더해져 내년 국내 프리미엄 전기차 시장의 모든 경쟁자를 긴장시키고 있습니다.
과연 ES90은 기존의 ‘안전한 차’라는 이미지를 넘어, ‘가장 진보된 전기차’로 국내 소비자들의 마음을 사로잡을 수 있을까요?
제네시스 G80 전동화 모델과 BMW i5가 치열한 경쟁을 펼치고 있는 시장에 던져진 볼보의 도전장이 어떤 결과를 낳을지, 그 귀추가 주목됩니다.
볼보 ES90의 성공적인 국내 안착은 볼보의 브랜드 이미지를 한 단계 더 끌어올리는 중요한 전환점이 될 것입니다.
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