“193마력에 3,140만원부터!” 2027 투싼 가격표 실구매가 제원표

2027 투싼

신형 투싼을 기다린 분이라면 가장 먼저 눈에 들어오는 건 이전보다 반듯하고 커진 차체죠.

2027 투싼은 전장 4,700mm와 축거 2,785mm로 몸집을 키워, 소형 SUV의 2열이 아쉬웠지만 싼타페까지는 부담스러웠던 가족을 정확히 겨냥했습니다.

가솔린 1.6 터보는 193마력과 8단 자동변속기를 조합해 기존 7단 DCT와 다른 선택 기준을 만들었고, 국내 복합연비는 2WD 17인치에서 12.2km/L입니다.

기본 H-Pick도 스마트 크루즈 컨트롤과 서라운드 뷰, 12.9인치 플레오스 커넥트를 갖추지만 통풍시트와 전동시트를 원하면 익스클루시브로 올라가야 하는데요.

여기에 AWD 240만원과 큰 휠까지 더하면 연비는 10km/L 초반으로 내려가고 실구매가는 4천만원을 넘기기 시작합니다.

그렇다면 새 디자인에 끌려 상위 트림을 고르기보다, 가족이 매일 쓰는 장비가 어디서 완성되는지부터 따져봐야 하지 않을까요?

H-Pick부터 인스퍼레이션까지 가솔린 전체 가격표

현대자동차가 2026년 10월 21일 공개한 가격표에서 2027 투싼 가솔린 1.6 터보 H-Pick 2WD는 3,140만원부터 시작합니다.

익스클루시브는 3,530만원, XRT는 3,680만원, 인스퍼레이션은 3,790만원이며 HTRAC과 그라운드 뷰를 더하면 각 트림에 240만원이 붙습니다.

H-Pick에는 9에어백과 고속도로 주행 보조, 서라운드 뷰, 12.9인치 플레오스 커넥트가 기본이라 안전·주차 장비만으로는 부족하지 않습니다.

2027 투싼 익스클루시브의 390만원 차이는 앞좌석 통풍과 운전석 전동시트, 스마트 파워테일게이트처럼 가족이 매일 체감하는 장비에서 나옵니다.

트림	2WD 공식 가격	AWD 공식 가격	트림 성격
H-Pick	3,140만원	3,380만원	핵심 안전·주차·12.9인치 화면
Exclusive	3,530만원	3,770만원	통풍·전동시트와 파워테일게이트
XRT	3,680만원	3,920만원	전용 18인치 휠과 아웃도어 디자인
Inspiration	3,790만원	4,030만원	천연가죽·17인치 화면·HDA2

XRT는 출력이 높아지는 트림이 아니라 전용 그릴과 범퍼, 블랙 장식, 18인치 전용 휠에 비용을 쓰는 구성입니다.

인스퍼레이션은 17인치 대화면과 천연가죽, HDA2가 기본이지만 2027 투싼 익스클루시브에 필요한 옵션만 더한 견적과 반드시 비교해야 합니다.

취득세를 더한 트림별 예상 실구매가

예상 실구매가는 2WD 공식 차량가에 비영업용 승용차 취득세 7%와 등록 관련 부대비용 약 30만원을 더한 무옵션 기준입니다.

H-Pick은 약 3,390만원, 익스클루시브는 약 3,807만원으로 차량가의 390만원 차이가 취득 단계에서는 약 417만원으로 넓어집니다.

XRT는 약 3,968만원이며 인스퍼레이션은 약 4,085만원이라 상위 두 트림부터는 스포티지 하이브리드와 중형 SUV 기본형도 비교 대상이 됩니다.

트림	공식 차량가	예상 취득세	부대비용	예상 실구매가
H-Pick 2WD	3,140만원	약 220만원	약 30만원	약 3,390만원
Exclusive 2WD	3,530만원	약 247만원	약 30만원	약 3,807만원
XRT 2WD	3,680만원	약 258만원	약 30만원	약 3,968만원
Inspiration 2WD	3,790만원	약 265만원	약 30만원	약 4,085만원

HTRAC을 선택하면 차량가 240만원뿐 아니라 취득세 약 17만원도 함께 늘어나므로 실제 추가 준비금은 약 257만원입니다.

보험료와 탁송료, 외장색, 선택품목은 개인별 차이가 커 표에서 제외했으며 최종 금액은 계약 견적서로 확인해야 합니다.

17·18·20인치와 AWD에 따라 달라지는 공인연비

가솔린 2WD 17인치는 복합 12.2km/L로 가장 효율적이며 18인치와 빌트인 캠 조합은 11.6km/L입니다.

XRT 전용 18인치와 20인치 인증 조합은 복합 11.2km/L라 기본형보다 1.0km/L 낮습니다.

2027 투싼 AWD는 휠과 사양에 따라 복합 10.3~10.9km/L로 내려가므로 240만원의 옵션 가격과 연료비를 함께 봐야 합니다.

구동·휠	복합연비	도심	고속도로	연비 판단
2WD 17인치	12.2km/L	공식 인증값	공식 인증값	가솔린 최고 효율
2WD 18인치	11.6km/L	공식 인증값	공식 인증값	외관과 효율의 중간
2WD XRT 18·20인치	11.2km/L	공식 인증값	공식 인증값	큰 휠·전용 외관
AWD 전 구성	10.3~10.9km/L	구성별 상이	구성별 상이	눈길·비포장 대응 우선

포장도로 출퇴근과 가족 이동이 대부분이라면 2027 투싼 2WD 17·18인치가 가격과 타이어 비용, 연비를 모두 지키기 쉽습니다.

겨울 경사로와 비포장 캠핑장 진입이 반복된다면 HTRAC의 필요성이 분명하지만 외관만 보고 AWD까지 더하는 선택은 비용이 큽니다.

4,700mm 차체와 193마력 1.6 터보 상세 제원

5세대 차체는 전장 4,700mm, 전폭 1,905mm, 전고 1,685mm, 축거 2,785mm로 이전보다 길고 넓어졌습니다.

스마트스트림 1.6 터보 GDI 엔진은 국내 사양에서 최고 193마력과 27.0kgf·m를 내며 8단 자동변속기와 맞물립니다.

2열 레그룸은 1,064mm이고 83도까지 열리는 뒷문은 카시트에 아이를 태우거나 큰 짐을 넣을 때 유리합니다.

17인치부터 20인치까지 휠 선택 폭이 넓어 같은 차체라도 승차감과 연비, 타이어 교체비가 달라집니다.

항목	2027 투싼 제원
전장	4,700mm
전폭	1,905mm
전고	1,685mm(루프랙 1,700mm)
축거	2,785mm
앞 오버행	915mm
뒤 오버행	1,000mm
최저지상고	180mm
승차정원	5명
엔진	스마트스트림 1.6 터보 GDI
배기량	1,598cc
최고출력	193ps
최대토크	27.0kgf·m
변속기	8단 자동
구동방식	2WD 또는 HTRAC AWD
2열 레그룸	1,064mm
2열 숄더룸	1,428mm
2열 등받이	6:4 분할 폴딩
뒷문 열림각	83도
휠·타이어	17·18·20인치
복합연비	10.3~12.2km/L

1,905mm 전폭은 실내 여유를 만드는 대신 오래된 지하주차장의 기둥 사이에서는 차폭 감각을 익힐 필요가 있습니다.

193마력과 8단 자동은 가족 짐을 실은 고속도로 합류에 여유를 주지만 도심 정체가 길다면 하이브리드의 효율이 더 분명해집니다.

가솔린 모델을 고르기 전 자주 묻는 질문 FAQ

Q1: H-Pick과 익스클루시브의 390만원 차이는 어떤 운전자에게 가장 크게 느껴지나요?

A: 앞좌석 통풍과 운전석 전동시트, 스마트 파워테일게이트를 매일 쓰는 가족이라면 익스클루시브가 편하고 해당 장비가 필수가 아니면 H-Pick의 기본 구성이 충분합니다.

Q2: 193마력 1.6 터보에 8단 자동변속기가 들어가면 기존 7단 DCT보다 어떤 점이 달라지나요?

A: 토크컨버터 방식 8단 자동은 정체 구간의 출발과 저속 전진에서 부드러운 반응을 기대할 수 있고, 실제 가속 감각은 시승으로 확인하는 편이 정확합니다.

Q3: HTRAC과 그라운드 뷰에 240만원을 더할 만한 생활 환경은 어느 정도인가요?

A: 제설이 늦는 경사로와 겨울 산길, 비포장 캠핑장 진입이 반복된다면 의미가 크지만 수도권 포장도로 출퇴근이 대부분이면 2WD가 비용과 연비에 유리합니다.

Q4: XRT와 인스퍼레이션 가운데 가족 편의장비를 우선하면 어느 트림이 맞나요?

A: XRT는 전용 외관과 18인치 휠이 중심이고 인스퍼레이션은 천연가죽과 2열 열선, HDA2, 17인치 화면이 기본이라 실내 편의는 인스퍼레이션이 앞섭니다.

Q5: 가솔린과 하이브리드의 기본 가격 475만원 차이는 연료비만으로 판단해도 되나요?

A: 연간 주행거리와 도심 정체 비중뿐 아니라 취득세 감면, 6단과 8단 변속기의 반응, 장기 보유 기간까지 같은 조건으로 놓고 비교해야 합니다.

비교차량 TOP4 | 스포티지·토레스·QM6·코나와 비교하면 보이는 차이

스포티지는 시작가격이 낮고 파워트레인 선택이 넓지만 신형 투싼은 차체와 2열 공간, 플레오스 커넥트가 새롭습니다.

토레스는 넓은 적재공간과 각진 외관이 강점이고 QM6는 LPG를 고를 수 있어 연간 주행거리가 긴 운전자에게 다른 답을 줍니다.

코나는 주차가 쉽고 가격이 낮지만 카시트와 유모차를 함께 쓰기 시작하면 투싼의 늘어난 축거가 분명히 편합니다.

차량	시작가격	동력·효율	차체 성격	구매 포인트
현대 디 올 뉴 투싼	3,140만원	193마력·최대 12.2km/L	4,700mm·축거 2,785mm	넓어진 2열과 신형 인포테인먼트
기아 2027 스포티지	2,944만원	180마력·최대 12.3km/L	준중형 SUV	낮은 시작가격과 다양한 트림
KGM 토레스	2천만원대 후반	1.5 터보	각진 중형급 차체	적재공간과 강한 외관
르노코리아 QM6	2천만원대 후반	가솔린·LPG	편안한 가족형 SUV	LPG 유지비 선택
현대 코나	2천만원대 중반	1.6 터보 선택	도심형 소형 SUV	쉬운 주차와 낮은 구입비

같은 예산이라면 2027 투싼 H-Pick의 새 차체를 선택할지, 스포티지 상위 트림의 익숙한 편의장비를 선택할지가 핵심입니다.

비교 시승에서는 운전석 화면보다 2열 승하차와 트렁크 깊이, 좁은 주차장에서의 회전과 차폭 감각을 먼저 확인하는 편이 좋습니다.

커진 차체보다 H-Pick의 구성이 더 중요한 풀체인지

2027 투싼은 소형 SUV가 좁게 느껴지기 시작한 가족에게 2열과 적재공간을 넓혀 주면서도 싼타페만큼 큰 차체는 피한 선택입니다.

H-Pick은 3,140만원에 주행 보조와 서라운드 뷰, 12.9인치 화면까지 갖춰 통풍시트가 필수가 아니라면 의외로 완성도가 높습니다.

2027 투싼 익스클루시브는 통풍·전동시트와 파워테일게이트를 한꺼번에 더해 아이와 짐을 자주 싣는 집에서 가장 자연스러운 중간 트림입니다.

XRT는 가족 편의보다 거친 외관을 원하는 사람에게 맞고 인스퍼레이션은 대화면과 천연가죽, 2열 열선을 자주 누릴 때 값이 살아납니다.

AWD가 필요 없는 생활이라면 2WD와 작은 휠을 유지해 신형의 넓어진 공간은 누리고 구입비와 연비 부담은 줄이는 편이 합리적입니다.

결국 이 풀체인지의 매력은 덩치가 커졌다는 사실보다, 기본 트림에서도 가족이 쓸 안전·주차 장비를 충분히 담아 상위 트림 욕심을 줄였다는 데 있습니다.

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